Mobility & logistics
Bredere datadeling is oplossing en uitdaging
Uitdagingen
-
Explosieve groei van goederenstromen
Het volume van goederen door de haven van Antwerpen blijft stijgen -
Hardnekkige congestie (40% extra rijtijd rond Antwerpen)
Verkeersdrukte beïnvloedt efficiency en kosten -
Gebrek aan geïntegreerde data
Verschillende systemen communiceren niet optimaal met elkaar
Oplossingen & innovaties
-
Modal shift naar spoor en binnenvaart
Aandeel spoorvervoer kan verdubbelen van 8% naar 15%, op voorwaarde dat het personeels- en capaciteitsprobleem wordt opgelost. -
Elektrificatie vrachtvervoer
Meer dan 20% van de nationale CO2-uitstoot is afkomstig van auto- en vrachtverkeer. Vracht- en bestelwagens zijn goed voor 10 Mt CO2 per jaar. -
Slimme data-uitwisseling (AI, blockchain)
Volgens een studie van McKinsey kunnen 60% van de handelingen in het internationale transport geautomatiseerd worden. Daarnaast zoeken heel wat kmo's naar manieren om internationaal goederen te verzenden zonder de totale kost van een container te moeten dragen. Mits voldoende datadaling kan AI hier voor de gedroomde oplossing zorgen.
Projectvoorstellen 2030
-
Next Mode of Transport (digitale twin)
Via een digitale tweeling van de grote logistieke stromen (weg, spoor, schip) kunnen we analyseren hoe goederen efficiënter en duurzamer kunnen worden vervoerd. Als grote logistieke spelers historische data aanleveren, kan een AI-model realistische scenario's voor kostenbesparing en snellere doorlooptijden uitwerken. -
Intraportuair testbed voor autonome voertuigen
De Antwerpse haven is een geografisch duidelijk afgebakend gebied. En is daardoor de ideale proeftuin voor zelfrijdende trucks, onbemande kranen en autonome binnenvaartschepen. Dankzij flexibele Belgische regelgeving kunnen pilootprojecten sneller opstarten. -
CO2-arme corridors en fast lanes
Op de E34 en andere strategische routes kunnen aparte rijstroken worden vrijgemaakt voor elektrische of CO₂-arme vrachtwagens. Voorwaarde is dat laadpunten en infrastructuur verder worden uitgebouwd om emissievrij transport aantrekkelijker te maken.
Moonshot-project 2030
Nachtlogistiek vervijfvoudigen
Met dit moonshotproject hopen Alfaport Voka en een aantal private stakeholders in de haven om het aandeel nachttransporten te vervijfvoudigen. Dit hopen ze te realiseren via een combinatie van ruimere openingsuren op de terminals en de uitbating van 24/7 cargo park&rides, waar transporteurs 's nachts containers kunnen droppen en oppikken. Via deze aanpak kunnen we de congestie en de druk op de infrastructuur overdag drastisch verminderen. Doel: aandeel nachttransport opschalen van 10% naar 50%.
Acties:
-
24/7 terminals
-
Cargo park & rides
-
Slimme digitale planning
Impact:
-
Kortere doorlooptijden
-
Minder congestie
-
Efficiëntere benutting infrastructuur
"Het welslagen van dit project veronderstelt een grondige mindshift van alle betrokkenen binnen de logistieke keten."
— Stephan Vanfraechem, Alfaport-Voka
